Зачем чистить систему смазки двигателя?

Зачем чистить систему смазки двигателя?

Обслуживание автомобиля – это ежедневная работа всех владельцев, но многие владельцы уделяют внимание внешнему обслуживанию автомобиля, игнорируя внутреннее обслуживание автомобиля.

Среди них очистка системы смазки двигателя – один из пунктов технического обслуживания, который владелец чаще всего игнорирует.

Так из чего же состоит система смазки двигателя? Зачем мыть? Когда его следует чистить?

Следуйте за Master Bang, чтобы узнать об этом!

01

Что такое система смазки двигателя?

Система смазки двигателя представляет собой маслопровод, состоящий из масляного фильтра, масляного поддона, масляного насоса, масляной трубки и других компонентов.

Система смазки будет непрерывно подавать чистое и количественное смазочное масло на трущуюся поверхность каждой движущейся части, выполняя функции смазки, очистки, охлаждения, герметизации, предотвращения ржавчины и буферизации.

02

Зачем чистить систему смазки?

Во время работы двигателя, поскольку масло в системе смазки в течение длительного времени находится в состоянии высокой температуры и высокого давления, пыль и металлические частицы, попадающие в картер, в сочетании с примесями, такими как бензин и вода, очень легко удаляются. образуют отложения, такие как грязь и камедь.

Эти отложения прилипают к внутренней поверхности системы смазки, нарушая нормальный поток смазочного масла, а также ускоряют износ смазочного масла, что приводит к повышенному износу поверхности пары трения.

Это приводит к снижению мощности двигателя, увеличению шума, увеличению расхода топлива, что влияет на срок службы двигателя.

Хотя регулярная замена масла может удалить некоторые загрязнения, в системе все равно могут оставаться их остатки.

После добавления нового масла оно быстро сливается с грязью, образуя новую грязь и другой мусор, что также вызовет засорение системы смазки и повлияет на работу двигателя.

Поэтому очистка системы смазки очень важна.

03

Как часто производится очистка системы смазки?

Вообще говоря, машину чистят раз в 20 000 километров или около того.

Конечно, цикл очистки системы смазки во многом зависит от используемого масла. При длительном использовании минерального масла или полусинтетического масла целесообразно сократить цикл очистки.

Поскольку синтетическое масло оказывает лучшее очищающее действие на отстой в системе смазки, при длительном использовании синтетического масла и регулярной замене масла и масляного фильтра это может значительно продлить цикл очистки системы смазки, даже без регулярной чистки.

Такие, как выбор синтетического масла Nippon, его собственная очищающая способность и антиоксидантные свойства, энергосбережение, чистота и низкий уровень выбросов углерода, отличная износостойкость, могут лучше защитить двигатель, износ цепи ГРМ, чтобы лучше защитить автомобиль.